Czy budowa tramwaju do Wilanowa została wstrzymana? – Stan prawny i konsekwencje dla inwestycji
W dniu 30 sierpnia 2023 r. rzecznik Tramwajów Warszawskich, Maciej Dutkiewicz, poinformował o wstrzymaniu prac na budowie linii tramwajowej do Wilanowa. Decyzja ta wynika z trwającego sporu pomiędzy deweloperem Polnord a Miejskim Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji (MPWiK), który dotyczy sieci kanalizacyjnej zbudowanej pod al. Rzeczypospolitej na etapie tworzenia Miasteczka Wilanów. Tramwaje Warszawskie dysponują decyzją ZRID, w rezultacie której można realizować inwestycję. Tymczasem sąd na wniosek Polnordu – wydał postanowienie o zabezpieczeniu roszczenia, w efekcie tymczasowo zablokowana została przebudowa kanalizacji na około 500-metrowym odcinku.
Na czym polega problem i co dalej z inwestycją?
Polnord wybudował sporną kanalizację, a MPWiK jej nie przejęło. W 2014 r. deweloper zażądał od miasta 70 mln zł, co zapoczątkowało długotrwały proces sądowy. Obecnie sąd przychylił się do wniosku dewelopera i postanowił zabezpieczyć roszczenie, co doprowadziło do zawieszenia prac w rejonie spornego fragmentu.
Maciej Dutkiewicz wyjaśnił, że brak możliwości ingerencji w sieć kanalizacyjną oznacza wstrzymanie prac torowych na kluczowym odcinku prowadzącym do terminala końcowego. Budimex – wykonawca inwestycji – zabezpieczył teren zgodnie z decyzją sądu i wstrzymał prace na tym odcinku. Mimo to Tramwaje Warszawskie zapowiedziały złożenie odwołania. Jakich użyli argumentów? Sądowe postanowienie nie znajduje wystarczającego uzasadnienia i może niepotrzebnie opóźnić zakończenie inwestycji.
Inny punkt widzenia
W międzyczasie spółka Polnord utrzymuje, że budowa tramwaju do Wilanowa nie została całkowicie zatrzymana. W skrócie – zawieszono jedynie działania mogące ingerować w kanalizację deszczową należącą do dewelopera. Według tej wersji wykonawca ma prawo kontynuować inne prace, o ile nie naruszają spornego systemu odwodnienia.
Harmonogram inwestycji
Budimex zapewnił, że lokalny przestój nie wpływa na całościowy harmonogram. Zgodnie z zapowiedziami, tramwaje mają dojechać do Wilanowa w połowie 2025 roku. Inwestor wybuduje nową trasę o długości 8 km, zaplanuje 31 przystanków i wdroży na niej system zielonej fali. Czas przejazdu z Wilanowa do stacji Metro Centrum wyniesie ok. 30 minut. Tymczasem projekt ma na celu skomunikowanie Wilanowa z Wolą, Odolanami, Ochotą i Mokotowem.
Autor: r. pr. Sylwia Werpachowska, Kancelaria Prawna Chałas i Wspólnicy
Potrzebujesz profesjonalnej porady prawnej? Skontaktuj się z nami
Sprawdź inne wpisy na blogu Kancelarii Prawnej Chałas i Wspólnicy